電気自動車電池のNTCの温度検出器の適用

新しいエネルギー電気自動車の広まった適用によって、電池の容量、安全、健康および持久力はますます注意の焦点になった。

電気自動車電池の温度への温度は電池の残りの力および耐用年数に影響を与える重要な要因の1つである。現在電池の表面温度だけが一般に測定される。NTCの温度検出器が温度を測定するためにカー・バッテリーの表面に付す電池の表面温度を測定するのに使用されている。車で使用される複数のタイプにNTCの温度検出器の一般的な構造は一般に分けられる:

1. 材料は金属固定リング頭部のために使用した:

（1）銅のnickel-plated材料:高い融点、高い硬度および明るい表面との0.8mmの金属の厚さ、;

（2）銅のスズメッキをする材料:0.8mmの金属の厚さ、しかし融点は十分に高くない、硬度は大きくない、および表面は銅およびニッケル メッキと明るくない;

（3）ステンレス鋼:錆を防ぐ0.5-0.7mmの厚さ;

（4）純粋なニッケル ターミナル:0.2-0.3mmの厚さ、高い硬度、便利な溶接、軽くおよび薄いです。

2. 水滴の頭部はエポキシ樹脂と内部に閉じ込められる

エポキシ樹脂によって内部に閉じ込められる温度検出器は通常電池の表面で直接つく、従って温度の測定の効果は金属の固定リングのそれより悪いかもしれ安定性は高くない。通常、この種類のヘッド カプセル封入は上限車で使用されない。電池の温度を測定しなさい。

AMPFORTによって作り出されるNTCの温度検出器は高い信頼性、よい一貫性および長い耐用年数を過し、非常に粗い環境で普通はたらくことができる。NTCの温度検出器の中心の部品はCQCの印の証明、ドイツTUVの証明を渡し、米国UL、C - ULの安全証明、自動車等級MF52、MF51、MF58はAEC-Q200テストを渡した。MF58シリーズ プロダクトはULの標準の100,000の耐久試験に合格した。AMPFORTのさまざまなNTCの温度検出器は新しいエネルギー車電池でだけでなく、使用されるが、新しい王冠肺炎の伝染病の換気装置のための特別なNTCの温度検出器の使用のような他の多くの分野でまた広く利用されている、;sterilizable空気浄化装置で等使用される特別なNTCの温度検出器。